一、如何选择一个安全的航班
首先，最好选择大航空公司的飞机，它们一般安全记录良好，并有一套完善的管理制度。其次，最好选择直飞班机。统计数据指出，大部分空难都发生在飞机下降、在跑道上滑行、降落或起飞爬升阶段，因此减少转机能降低碰到飞行意外的几率。再次，尽量乘坐能承载30人以上的大飞机。因为飞机机体越大，国际安全检测标准越严，而在发生空难意外时，大型飞机上乘客的生存几率也相对较高。此外，大型机的机长飞行时间一般比较长，经验丰富。
二、哪个座位生存率最高
遇险时能否幸存，主要取决于飞机最初的冲击力和机上人员的疏散速度。不过，在某种程度上，选择某些座位也能提高幸存几率。
选择靠近紧急出口的座位。一项针对105起坠机事故以及2000名幸存者的研究发现，逃生遵循“五排原则”(如图)，即离紧急出口最近的那一排逃生几率最大，为65%，后面第2~5排的乘客逃生几率为53%，其余座位则相对较小。不过，当紧急出口外面有火灾、浓烟或靠近海域，这个紧急出口就会被锁上。紧急出口处不要堆放物品，以免挡住逃生通道。
选择靠近通道的座位。研究显示，挨着过道坐的乘客逃生几率为64%，靠窗的乘客则为58%。
最好与家人挨着坐、分开逃生。否则，如果你们坐在不同的地方，逃生前总会想先团聚，这会耽误逃生的最佳时机，也会妨碍其他乘客逃生。逃生时最好分开行动，这样也会增加生存下来的概率。
三、登机前要做哪些安全准备
乘飞机出行，尽量别穿T恤、短裤和凉鞋，以免遇突发事件，被玻璃、金属划伤。最好穿长袖上衣和长裤，这样一旦起火，可以提供更好的保护。此外，最好不要随身携带铅笔、圆珠笔等物品，这些物品在飞机受到冲击时可能成为致命的凶器。在机场时，要注意自己的行李不被陌生人加入危险品，发生异常情况立即报警。
四、登机后首先该做什么
乘客登机后，首先应该数一数自己的座位与紧急出口之间隔着几排，这样即使在飞机发生意外，机舱内烟雾弥漫或者太黑时，也可以摸着椅背找到出口。根据门上的说明，学会紧急出口的开启方法。仔细阅读前排椅背上的安全须知，认真观看乘务员的介绍和示范，这些知识在逃生时最为有效。熟练掌握系上和解开安全带的方法，可以重复几次系、解安全带的动作。关闭手机电源。
五、“飞行模式”真的安全吗
有些人认为，坐飞机不一定非得关掉手机，将手机放到“飞行模式”或取出电话卡就行。其实，所谓的飞行模式只是软件锁定，是手机厂家的宣传手段之一。即使没有电话卡，依然可以拨打紧急电话(如120)，这说明手机仍然可以正常搜索信号并呼出电话，在这种情况下，如旅客大面积使用，会干扰飞机雷达系统正常运转，可能导致飞机无法与地面保持正常联系，致使飞行偏离预定航道。目前为止，手机的飞行模式未被中国民航总局有关单位批准使用，所以飞行全程都要关闭手机电源。
六、哪些时刻最易发生危险
起飞后3分钟与降落前8分钟最危险。有调查显示，80%的空难发生在这两个时间段。在此期间旅客需要保持警惕，切忌登机后就呼呼大睡。全程务必按要求系好安全带。
七、发生危险时有哪些前兆
一般来说，飞机遇险前会有一些迹象，比如机身颠簸、飞机急剧下降、舱内出现烟雾、舱外出现黑烟、发动机关闭、飞机轰鸣声消失、在高空飞行时出现一声巨响、舱内尘土飞扬等，一旦出现这些情况就要做好逃生准备。
八、一旦发生危险，第一时间应该怎么做
首先，必须强调的是，一旦发生危险，每个乘客都要尽量保持镇定，听从乘务人员的指示，才能提高幸存率。飞机失事后的90秒内是逃生的“黄金”时间，这段时间内尽量要做到以下几点：
确认最近的紧急出口位置，同时系好安全带。
收回小桌板、竖直椅背。保证自己这一排及后方乘客逃生通道畅通。
打开遮阳板。这样可以保持良好的视线，以决定向哪一个方向逃生。
摘下眼镜、项链、戒指、假牙，脱掉高跟鞋，取出口袋里的尖锐物件。
快速戴上防烟头罩。舱内出现烟雾时，一定要使头部处于可能的最低位置，用湿手绢捂住口鼻后再呼吸，弯腰或爬行至出口。当机舱“破裂减压”时，要立即戴严氧气面罩。若飞机在海洋上空遇险，要立即换上救生衣。
发生危险怎么做
飞机迫降时，应双手交叉放在前排座位上，头部放在手上，在飞机着陆前，一直保持这个姿势，也可以将身体蜷缩在一起，比如身体弯向膝盖，双手尽量抱住脚踝，这样可以有效防止巨大撞击力对骨骼的损伤(如图)。
遇到危险时，人们可能会迫不及待地解开安全带准备逃生，但如果过早解开，飞机产生的强大冲击力会对旅客的身体产生致命伤害。建议在飞机撞地轰响的一瞬间，飞速解开安全带。
飞机发生比较严重的撞击后，能逃出冒烟飞机的时间不到200秒。一旦飞机降落坠毁，要尽快走向安全出口，或者走向有外界光亮的裂口，快速远离飞机残骸。如果发现紧急出口也已经起火或被浓烟包围，那么就要向着有光亮的地方跑。黑暗中，有光的地方往往就是逃出飞机的通道。
逃出去后一定要逆风跑，千万不要返回机舱拿取贵重物品。如果飞机坠落在偏远地区，最好待在失事飞机附近等待援救。但也不能离飞机太近，以防火灾和爆炸导致受伤。如果飞机坠在水面上，则要游得越远越好。
安宁的生活需要安全
经济的腾飞需要安全
时代的发展需要安全
民航的运行更需要安全
今天是
“安全生产宣传咨询日”
今日发布一期航空安全知识
为您解除疑惑
希望您牢记并严格遵守
为每一次的飞行安全保驾护航！
飞行前
Q:乘坐飞机为什么要进行严格的安检？
A:根据相关制止和防范非法劫持航空器行为的轨迹公约的规定，凡缔约国都应根据国际法和国内法，采取一切必要和可能的措施，有效的防止危害航空安全的非法行为的发生，严厉惩罚和打击犯罪行为。所以对旅客进行安全检查是为了保障旅客自身的安全，防止非法劫持航空器事件的发生。
Q:过激行为会触犯法律吗？
A:
从2006年3月1日起，《中华人民共和国治安管理处罚法》正式实施。该法规定：扰乱机场、航空器等公共场所秩序的、强登航空器影响交通工具正常行驶的、盗窃、损坏、擅自移动使用中的航空设施或强行进入航空器驾驶舱等过激违规行为，都将受到处罚。
Q:充气篮球为什么不能带上飞机？
A:充气篮球属于危险品，但很少有人知道它在空中飞行的危险性。如果冲气篮球进入客舱或货舱，由于飞行中气压的变化，篮球极有可能发生爆炸，影响到旅客的人身、财产安全，甚至影响到飞行安全。
为了保证飞行安全和满足旅客对危险品运输的要求，一方面，旅客需要了解航空运输的特性，提前做好相应的准备，遵守相应的管理规定，防止因不符合承运条件被机场或航空公司拒绝而造成的不便；另一方面，航空公司或机场需要进一步加强危险品运输常识和承运规则的宣传，并在各环节种加强检查，防止因工作失误将不符合承运条件的危险品带上飞机，影响飞行安全。
飞行中
问：飞机起降为何选择逆风而行？
飞机的起飞和着陆应尽量选择逆风而行，因为逆风起降可以增加升力或阻力，使飞机的离地速度或着陆速度减小，因而能缩短飞机的起飞滑跑距离或着陆距离；同时，迎风起降还利于运动中飞机方向的稳定性和操纵性，比较安全。所以一般说来，只有在无法选择逆风条件，而且跑道长度足够的情况下才可以顺风着陆。不过现在的飞机速度、重量及稳定性都比过去的飞机有很大的改进和提高，风向对飞机的起落影响减小了。
问：飞机为什么会有颠簸？
飞机在飞行中，若进入不平稳气流区内。如降雨区等，会遇到时大时小的升降气流或水平气流对飞机的冲击，使附近的升力相应地发生忽小地不规则变化，从而造成飞机颠簸。晴空飞行一般比较平稳，但偶尔也会出现强烈地扰动气流，使飞机产生强烈颠簸，即“晴空颠簸“。它一般产生在7000米以上高空，在宽约100公里、厚约1000米的范围内发生，因此，座位上要系好安全带。
问：雷雨天为什么不能飞行？
一般下雨，如果不影响正常的能见度是可以飞行的，但雷雨除外。因为雷雨天气飞行，飞机会产生强烈的颠簸，容易损坏飞机结构，强烈的雷电还会击毁飞机。所以说，遇到雷雨天气都要取消飞行。在航线上如果遇到雷雨就要绕飞过去。绕飞时也会发生颠簸，此时您要坐好并系好安全带，以确保您的人身安全。
问：机舱失压怎么办？
客舱空气系统为客舱加压并控制气流、空气过滤和空气温度。每次起飞前，乘务员都要为所有乘客介绍安全须知，指导乘客如何应对机舱失压也是这项介绍的一部分，其中还包括如何使用自动放下的氧气面罩。
事实上，机舱失压极为罕见。飞机在制造时就有防止发生此类情况的冗余度。但是，如果您乘坐的飞机发生了意外失压，机组人员将把飞机迅速下降到大约3000米(在此高度没有必要补充氧气)。飞机一旦在此高度稳定，将降落在合适的机场。下面是应对机舱失压的建议：保持镇静，用力拉下自动下落到您面前的氧气面罩，将面罩戴到嘴和鼻子上，然后拉紧系带，保持正常呼吸；如果您与儿童或者婴儿同行，请先给自己戴好面罩，然后再帮助孩子戴上。
问：为什么飞机会返航？
飞机按时起飞后，由于在航路中遇有不能绕过或飞越的浓积云雷雨区；目的地机场有雷雨、大风、低能见等低于着陆标准的天气；或飞机自身出现故障，需要返回到起飞机场降落，即为返航。
落地时
飞机着陆机场上空突然出现雷雨怎么办？
答：飞行员从气象雷达和无线电联络中可以预先得知所去机场的气象条件。如果该机场为雷雨天气，飞机可以到备降机场降落。由于雷雨通常为阵雨，所以也可以在空中等待雷雨过后，再进场着陆。根据飞行计划。飞机上都装有一定的备用燃油，足以保证飞机飞到备降机场。
看完全篇的你，
大概就是近期最懂飞行最安全的盆友了。
民航安全技术管理专业为培养面向民航机场安全技术检查、消防护卫、安全运行、应急救援等岗位的高素质专科人才，毕业生主要适宜从事航空港安全管理等工作，也适宜从事航空地面服务等工作。本专业学生主要接收公共英语、公共安全基础、行业英语、高为旅客辨识、安防服务技能、安防工程、安防业务实训等知识模块课程培训。此外，学生还接受机场安全检查人员技能培训，合格者可获得民用航空局颁发的初级安检员资格证书。
民航安全管理专业，如果是本科，一般为机场或航司服务管理部门，就业面较广，如果自身条件达到。也可面试空勤。
主要是学习在出现安全事故时的处理方法。
民航安全技术学习各个方面的知识都要懂得。