飞机制造技术专业可以从事轮机工程的吗
专业之一，轮机工程技术（工程管理）
培训目标
培养全面发展，符合海员的国际培训国际海事组织（IMO）制定，认证，值班公约（STCW78 / 95），和我们的船船员适任标准，具有热爱祖国，遵纪守法的基本素质，具有良好的职业道德和吃苦耐劳，具有一定意义的军事理论和知识，遵守团队合作的精神，节能机电胜任现代化船舶管理技术要求，先进应用专业知识的国际竞争力。
两个主要理论课程
数学，英语，计算机应用基础，基础海洋工程，工程热力学，传热学，轮机英语，船舶柴油机，船舶辅机，轮机维护与修理，船舶管理，船用电器，船用自动化，海洋油和水，液压技术。
三个主要实践性教学环节
熟悉和基本安全专业培训，精通救生艇筏和救助艇专业培训，精通急救专业培训，高级消防专业培训，车工，钳工，焊接，焊接，电力设备拆装，动力设备操作人员，电工和电气测试，船舶电站操作，轮机英语听力和口语。
四，工作
从事无限航区3000KW及以上船舶工程师的工作，或在船舶，航道，海上救援，海事部门，航运企业等单位从事轮机，电动船技术管理。
第二专业，轮机工程技术（船机建）
培养目标
培养德，智，体的全面发展，具有良好的职业道德，并能适应市场经济发展需要的区域维修，造船，船舶的检查和维护管理，如内置的高级技术人才船公司船机。现代涡轮机设备主要从事船舶修理，检查和项目管理，从事利用船舶等机电设备维修，安装，生产和经营的调试。
两个主要理论课程
数学，英语工程，海洋工程基地，电路与电子技术，计算机应用，船舶柴油机，船舶辅机，船舶自动化，微机原理及应用船舶机械制造工艺，设备维护过程中容器，船舶检验，船舶动力装置设计。
三个主要实践性教学环节
认识实习，实习的金钳焊，计算机操作培训，主，辅机拆装和维修，建造工艺课程设计船机，毕业实习。
四，作业网上毕业企业主要的传入通信系统，船舶检验，修理厂，从事技术船厂，管理。
三个专业，轮机工程技术（船舶电气）
培训目标
培养适应德，智，体全面发展的现代化建设的需要，牢牢把握科学必须基础知识和船舶电气自动化专业理论知识和资深的工程技术人员的实际操作能力。随着电厂工艺设计和建造船舶，船舶建造工艺电气化系统的设计和制作;与安装调试，维修和船用电气设备的容量管理，船舶电气设备。
两个主要理论课程
数学，电气英语，计算机应用，计算机软件技术基础，电路原理，电子技术，电力拖动与自动控制，电机学，船舶和辅助电源单位，船舶动力装置及自动化设备，主机的测量和控制系统，船用电器的管理和技术，微机原理及应用，船舶管理，交流和直流调速系统
三个主要实践性教学环节：
认识实习培训电工，电机拆装，熟悉和基本安全专业培训，精通救生艇筏和救助艇专业培训，电工及电气测试，电气安装和调试，工厂操作员，毕业实习的计算机操作培训。
四，工作
毕业生主要面向交通运输部门，有能力的船舶或港口电气设备和电力系统的运行，维护，安装，调试工作，也可以从事船厂，航道，电气技术管理和监督航运单位。及各种机械和电气设备相关的从事交通运输，酒店，企事业单位的管理。
为什么民航客机一般不可以跳伞，而军用飞机却可以跳伞？
因为跳伞是一门专业技术，是要经过专门训练的。假如飞机在空中真的发生了无法挽救的飞行事故时，飞机上的旅客必须要在很短的时间内完成座椅弹射，脱离机身，并训练地打开和灵活操纵伞绳，准确标准地落地后迅速脱离降落伞的过程。这是一般没有经过训练的旅客根本不可能在瞬间完成的一系列技术动作。航空运输部门也不可能为了一个在飞机上只呆几个小时甚至几十分种的乘客，去对他们各个进行跳伞训练。
那么民航客机没有应急跳伞装置就不安全了吗？答案是否定的，现代化的大型客机（如波音、麦道、空中客车）都有两台或两台以上发动机。即使只有一台发动机正常工作，驾驶员操作正确仍能维持最低安全限度的飞行事故时，客机上真的出现了紧急情况，发生了无可挽回的飞行事故时，客机上还没有供旅客使用的紧急出口，配备有紧急自动充气滑梯和救生衣。这些都是紧迫降后，在机组人员指导下完成离机逃生的手段。
战斗机驾驶员经过了系统的跳伞训练和求生训练，所以知道如何在高空保护自己。而一般乘坐民航客机的旅客没有接受过跳伞训练，而且没有个人的高空防护装备，就算他能把舱门打开，也会因为机外的高速气流和寒冷而受伤或在落地前就冻死了。还有就是现在的民航客机的舱门在高空是打不开的，因为飞机内外有压差，飞机内部的高压会把舱门死死的顶在舱壁上面，而战斗机是用爆 炸 螺栓或爆 破 索使舱盖脱离机体或者炸 碎，飞行员可以在最短的时间内逃生。
还有就是现在客机的载客人数越来越多，A380最多已经可以载555人，要在那么高的高度让乘客在短时间内跳伞可能吗？估计踩都要踩死一半的人，而且在混乱中会造成飞机的失横，本来飞行员是可以挽救飞机的，但是在混乱中就没那么容易了。所以在飞机出现故障后最好要相信客机的飞行员，安静的坐在座位上，不要到处跑动，听从乘务员的口令！