一、什么是海上超短波集群通信
就是用超短波电台组成的无线通信网络
二、NGN是什么？？
NGN是什么？是一场正在发生的网络构建方式的变革，还是一种沟通方式的更新？几年来，业界对下一代网络的深入研究，已经把它的面目描绘得越来越清晰。
2004年初，美国最大的固网运营商Verizon公司宣布采用北电网络NGN解决方案，全面启动固网演进，同时停止一切TDM的再投资。这为整个NGN领域带来一个振奋人心的气息，人们似乎更有理由相信NGN大规模商用的那一天已经不远。
然而，事实果真如此吗？
下一代网络是可以提供包括语音、数据和多媒体等各种业务在内的综合开放的网络构架，有以下一些基本特征：基于分组传输；控制功能从承载、呼叫/会话、应用/业务中分离；业务提供与网络分离，提供开放接口；利用各基本的业务组成模块，提供广泛的业务和应用(包括实时、流媒体、非实时和多媒体业务)；具有端到端QoS和透明的传输能力；通过开放接口与传统网络互通；具有通用移动性；允许用户自由地接入不同业务提供商；支持多样标识体系，并能将其解析为IP地址以用于IP网络路由；同一业务具有统一的业务特性；融合固定与移动业务；业务功能独立于底层传输技术；适应所有管理要求，如应急通信、安全性和私密性等要求。
NGN的发展现状
近几年来，NGN在全球发展的如火如荼。在美国，大运营商积极推进相关试验，Sprint、时代华纳等都在软交换方面有所应用。在日本，新的宽带网络运营商希望将软交换技术作为传统运营商竞争的武器。NTT Do Como在积极研发软交换技术，趋向于在3G系统中采用软交换技术；NTT则把软交换列入其下一代光纤到户的发展计划中，对语音系统，NTT还未计划采用软交换技术。作为NGN发展中的“中国力量”，华为助力文莱建成了覆盖全国的软交换商用网络。
目前在NGN领域，国内与国际的研究基本处于同一个水平，这对我国的电信产业是一个很好的历史机遇。作为全球最大的通信市场，中国NGN的发展将对世界通信业产生深远的影响，NGN自1997年引进我国以来，中国政府一直鼓励和支持中国的产业界对NGN的技术、业务、商业模式等问题开展有效的研究，希望能够通过“积极引导、加强研究、自主创新、协调发展、稳步推进”的方针，通过进行深入的研究和相关的试验，在NGN领域有关技术、业务和商业盈利模式等方面的核心难点问题上取得重要成果，通过中国产业界的自主技术创新对世界做出贡献。
目前，中国的运营企业、制造企业和研究部门在NGN方面已经长期投入巨大力量，扎扎实实地做了很多有效的工作，如紧密跟踪和参与全球NGN技术和标准的发展；大力支持NGN的研究和开发；不断地探索和培育新的宽带的业务和市场；探索NGN全新的商业盈利模式和新的价值连关系，以及支持这种全新盈利模式所需要的新的组网理念等等。
中国在NGN领域已经取得了一些具有重要意义的结果，而且有些成果已经开始被应用于骨干运营网络的发展建设实践之中，如中国电信、中国联通、中国网通、中国铁通、中国卫星公司在多个城市都进行了不同规模的软交换试验。此外，国家发改委等8个部委还联合组织了下一代网络示范工程—CNGI，五大运营商参加了此项目。
虽然NGN在世界各地的发展状况不尽相同，但在设备制造商、运营商的共同努力下，NGN已经走上了规模商用的探索之路
三、河南讯轨通信科技有限公司怎么样？
河南讯轨通信科技有限公司是在河南省郑州市金水区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于郑州市金水区东风路与文博东路交汇处世博中心615室。
河南讯轨通信科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是N，企业法人安亚辉，目前企业处于开业状态。
河南讯轨通信科技有限公司的经营范围是：通讯产品技术开发（非研制），计算机技术咨询，其他计算机系统服务，通讯器材、计算机及辅助设备的销售；计算机软件技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询，计算机系统集成，通信工程；从事货物和技术的进出口贸易。在河南省，相近经营范围的公司总注册资本为2875349万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共7878家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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四、现阶段我国有哪些客运专线(铁路)GSM-R是什么技术?求大神帮助
“十一五”铁路跨越式发展将实现快速客运初步成网的目标。建设京沪、京广、京哈、沈大、陇海等客运专线，列车时速达到200至300公里；建设京津、沪宁、沪杭、宁杭、广深、广珠等大城市群的城际轨道交通系统，列车时速达到200公里以上；继续推进既有线提速，在13000公里提速干线实现客车时速200公里 暂时反正我就听说过哈大