一、维修设施设备时注意哪些安全隐患
这个问题很笼统，我觉得可以从以下几方面去考虑：
1 维修设备的人对这个设备是否了解？是否有相关的知识和经验？具备相应的资质？
2 设备处于什么环境中，周围有没有剧毒、易燃易爆物品？
3 设备本身是不是处于高温、高压状态？处理的物料是否有毒有害？
4 维修时需要进入狭窄的空间吗？维修人员会不会处于缺氧，或者有毒有害物质中？
5 有没有触电的危险？维修前要切断电源。
6 有没有可能受到其他能源的的伤害？例如：高压的气体和液体，热量等。
7 是不是在高处作业？有没有坠落的风险？东西会不会掉下去砸到人？
8 要不要动火？例如电焊，使用磨光机等，会不会引起火灾？
9 如果要挖地的话，会不会挖到下面的电缆、燃气管道等等？
10 还有很多，最重要的是，每次维修以前，相关的人员都要仔细分析所有潜在的风险，采取了必要的措施以后，才能进行维修。
二、餐具人寰！深圳电梯维修工电梯井内坠亡，电梯使用都会有哪些安全隐患？
在深圳的一名工人在维修电梯时发生意外，从33楼处的电梯井坠落至1楼电梯轿厢顶。新闻记者从碧岭街道获悉，该工人不幸身亡。目前，市区相关主管部门已介入此事，已就事故原因展开调查。据居住里面的男业主反映，事故发生于9栋二单元，随后大楼两部电梯被关闭，现场被封锁，居民只能走消防楼梯上下楼。据消息透露，事故发时维修师傅正在33楼更换电梯缆绳。自己是2019年入住该小区， 但是两年来，小区的电梯故障频繁出现故障，隔三差五都会发生人员被困、电梯失控下坠等电梯故障，为此，该小区的维保单位换了好几个，但故障依旧高发。男业主提供的一份小区电梯故障记录，记录时间为2020年7月至9月。记录显示， 在这三个月内，小区共发生32起电梯故障，其中停运、电梯缆绳断裂、人员被困、失控下坠等故障频发，记录中仅人员被困事件就多达8起。
没想到电梯居然也存在着安全隐患，那么电梯在使用都会有哪些安全隐患？
主要在安全防护措施在设计或制造上不完善。主要表现在门扇与门扇、门扇与门套等可能造成夹手危险的缝隙超标。层、轿门防坠落的护脚板高度达不到要求。玻璃电梯门无保护小孩的防拖曳装置等。安装质量不高。由于家用电梯在安装时不需要开展法定检验，安装质量难以保障，电梯的舒适性、工艺、可靠性相对较差。被困人救援装置可操作性低。救援装置安装位置不科学，救援时操作性较差，部分电梯救援设施不齐备，没有安装对讲装置，出现人员被困时，很难及时的把被困人员解救出来。在用户的电梯设备里用户无法自行判断潜在隐患，存在带病运行风险，给事故埋下了种子。
会有很多的安全隐患，会出现控制系统的紊乱，或者是电梯门开着，但是系统以为已经关了，而这时正好有人进电梯，就会被电梯的门夹住或者是电梯因为故障会出现人员被困的现象，特别的危险。
电梯有时候会因老化而发现开裂甚至是塌陷，电梯在遇到火灾时会发生故障，而且有时候电梯感应不太好，人有可能会被电梯门夹到，电梯遇到故障时警报也不灵等等。
电梯的使用过程中的安全隐患非常的多，比如说电梯的缆绳忽然断了，或者是电梯忽然门打不开了，电梯忽然停电不走了，电梯漏电，电梯超重等等
电梯使用主要有电梯漏电，电梯突然停止运行，电梯按键不灵，还有电梯无法及时打开，造成人员被困，这些危险我们应该平时多多预防。
三、井下机械维修工属于特殊工种吗
井下机械维修工操作规程
一、一般规定
第1条：井下机械维修工(以下简称维修工)必须具备一定的钳工基本操作及液压基础知识。经过培训并考试合格后，方可持证上岗。
第2条：维修工必须熟知自己的职责范围，熟练掌握所维修设备的技术性能、完好标准、检修工艺和检修质量标准，并了解周围环境及相关设备的配合关系。
第3条：下井前，要由维修工作负责人向有关人员讲清工作内容、步骤、人员分工和安全注意事项;维修工要根据当日工作的需要认真检查所带工具是否齐全、完好，材料、备件是否充足，是否与所检修和维修设备需要的材料备件型号相符;并备好专用停电牌。
第4条：维修工在进行检修工作时，不得少于2人，在维修时应与司机配合好。
第5条：不允许在井下拆检的设备、部件等，必须及时升井检修。
第6条：在距检修地点20米内风流中瓦斯浓度达到1%时，严禁送电试车;达到1.5%时，停止一切作业，并切断电源。
第7条：在倾角大于15°的地点检修和维修时，下方不得有人同时作业。
二、操作前的准备
第8条：维修工进入现场后，要与所维修设备及相关设备的司机联系。处理故障时，要确认故障的部位和性质。
第9条：在检修场，检修负责人要讲清工作内容、步骤、分工和安全措施;清点所带材料、备件，应符合维修需要。
第10条：清理所维修设备的现场，应无妨碍工作的杂物;支护顶板，特别是需吊挂起重装备的支撑物应牢固，检查周围无其它不安全因素。如有问题，应妥善处理后方可工作。
第11条：对所维修的设备停电、闭锁并挂停电牌;并与相关设备的司机或周围相关环节的工作人员联系，必要时也需对相关设备停电、闭锁并挂停电牌。
三、操作
第12条：维修工对所负责的设备维护检查时应注意：
1、检查各部紧固件应齐全、紧固;
2、润滑系统中的油嘴、油路应畅通，接头及密封处不漏油，油质、油量应符合规定;
3、转动部位的防护罩应齐全、可靠;
4、机械(或液压)安全保护装置应可靠;
5、各焊件应无变形、开焊和裂纹;
6、机械传动系统中的齿轮、链轮、链条、刮板、托辊、钢丝绳等部件磨损(或变形)无超限，运转正常;
7、减速箱，轴承温升正常;
8、液压系统中的连接件、油管、液压阀、千斤顶等应无渗漏、无缺损、无变形;
9、相关设备的搭接关系应合适，附属设备应齐全完好;
10 、液力偶合器的液质、液量、易熔塞、防爆片应符合规定;
11、输送带接头可靠并符合要求，无撕裂、扯边;
12、下运输带应检查防逆止装置，各项保护应齐全可靠;
13、发现问题应及时处理，或及时向当班领导汇报。
第13条：在打开机盖、油箱进行拆检、换件或换油等检修工作时，必须注意遮盖好，严防落入煤扦、粉尘、淋水或其它异物等;注意保护设备的防爆面结合面，以免受损伤;注意保护好拆下的零部件，应放在清洁安全的地方，防止损坏、丢失或落入机器内。
第14条：在吊运物件时，必须检查周围环境，检查吊梁、吊具、绳套、滑轮、千斤顶起重设施和用具，应符合安全要求。
第15条：处理刮板输送机漂链时，应停止本机。调整中部槽平直度时，严禁用脚蹬、手搬或用撬棍别运行中的刮板链。
第16条：进行缩短、延长中部槽作业时，链头应固定，应采用卡链器，并在机尾装保护罩。
第17条：处理机头或机尾故障、紧链、接链后，起动试车前，人员必须离开机头、机尾，严禁在机头机尾上部伸头察看。
第18条：处理输送带跑偏时，应停机调整上、下托辊的前后位置或调整中间架的悬挂位置，严禁用手脚直接拽蹬运行中的输送带。
第19条：检修输送带时，工作人员严禁站在机头、尾架、传动滚筒及输送带等运转部位的上方工作;如因处理事故必须站在上述部位工作时，要派专人停机、停电、闭锁、挂停电牌后方可作业。
第20条：在更换输送带和做输送带接头等时，应远离转动部位5米以外作业;如确需点动开车并拉动输送带时严禁站在转动部位上方和任何部位直接用手或用脚蹬踩输送带。
第21条：需要在井下焊接作业时，必须按《煤矿安全规程》中的有关条款执行。
四、收尾工作
第22条：维修工应会同司机对维修部位进行检查验收;并就检查部位、内容、结果及遗留问题做好检修记录。
第23条：检查清点工具及剩余材料、设备配件，特别是运转部位不得有异物。
第24条：认真清理检修现场。