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民航局辟谣“3.21”东航坠机事件相关谣言,这其中包含了哪些谣言?

来源:https://www.dtdyjs.com 时间:2024-08-26 编辑:admin 手机版

一、民航局辟谣“3.21”东航坠机事件相关谣言,这其中包含了哪些谣言?

在3.21东航坠机事件中,飞机的黑匣子已经找到,事故原因正在调查中。一些网民为了吸引眼球和获取流量,散布了关于事故原因的谣言。民航局在新闻发布会上对这些不实谣言进行了澄清,并表示将依法追究造谣者的法律责任。以下是官方辟谣的几个谣言:

1. 谣言称东航飞机失事是因为副驾驶员个人行为。谣言中提到,主驾驶员是副驾驶员的徒弟,副驾驶员因事业失意和个人投资失败导致情绪失控。然而,真相尚未公布,仍在调查中。

2. 谣言称黑匣子数据已经出来。实际上,黑匣子的数据尚未向社会公布。由于飞机失事时垂直砸向地面,黑匣子中的数据可能在冲击中受损。

3. 谣言称民航局下发紧急通知要求对飞行人员进行心理健康监测。这个谣言旨在引导人们相信事故原因是机组人员的个人问题。然而,官方并未发布此类通知。

飞机失事存在两个不合逻辑的地方。首先,飞机最后的姿态是垂直于地面,即使飞机失去动力,也能在空中滑翔一段时间。其次,飞机在紧急情况下未向外发出任何求救信号。因此,有人怀疑是机组人员中有人导致了这次飞机事故。但是,飞机曾经尝试拉起,表明机组人员在飞机出现问题时尝试了自救。可能是为了避免地面人员受到二次伤害,机组人员选择了垂直坠入深山。

总之,事故的真正原因仍需等待官方调查结果。您对此有何看法?欢迎在评论区分享。

二、坠机目击者称离灾难现场仅约200米,飞机坠毁瞬间他是何感受?

1. 目击者在飞机坠毁的瞬间感到非常震惊和恐慌。

2. 他在前往现场后才意识到事故的严重性,并立即报警。

3. 目击者描述了飞机坠落后产生的巨大声响,类似于打雷。

4. 他到达现场时,看到了飞机的残骸,感到非常震撼。

5. 目击者表示,任何人在这种情况下都会感到震惊和害怕,并尽力实施救援。

6. 坠机目击者称,他距离灾难现场仅约200米。

7. 东航坠机事件曝光后,引起了广泛关注,全网都感到非常悲痛。

8. 得知飞机坠毁的消息后,相关部门立即采取应急救援措施,展开搜救行动。

9. 工作人员对周围居民进行了走访,了解当时的情况。

10. 作为第一个赶到事故现场的人,目击者的经历引起了人们的好奇,大家想知道他当时的感受。

11. 目击者是一名网络公司的通讯工作人员,当时他和同事正在检查网络路线。

12. 他目睹了飞机垂直坠落,并在坠落后的巨大响声和山火中感到非常震撼和害怕。

13. 他和同事赶到现场时,看到满地都是飞机的碎片,随后他拨打了报警电话。

14. 目击者至今仍心有余悸,并对客机坠落事故感到非常难过。

15. 他希望自己提供的信息能对救援行动有所帮助。

三、东航坠机事故已基本确定坠机事故主要撞击点,有哪些信息值得关注?

东航坠机事故已基本确定坠机事故主要撞击点,飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域,目前已经找到很多的残骸,也发现了驾驶舱内的机组逃生绳以及机组手册残片和部分机组人员证件。

社会经济发展越来越快,人们的生活质量也在不断的提升,很多人都通过飞机来出行,这一次的意外事故也让我们看到了生命的脆弱,从这次的通报中我们也可以看出调查人员仍在现场继续开展现场勘查和重要残骸的取证工作,像现在不远的将来一定能够得知事情的真相,也希望有越来越多的人能够去关注这件事情。

1、有哪些信息值得关注?

在2022年3月24日东航飞行事故国家应急处置指挥部,在广西梧州举行第4场新闻发布会,发布会声称已搜寻到遇难者遗物21件,飞机残骸183份。目前搜救工作仍在紧张有序的进行当中,搜救人员携带安全绳索生命探测仪以及金属探测仪等救生器材,在事故核心区域东面,向外扩大搜寻范围,希望还能有幸存者。

2、飞机上的黑匣子。

民航局发出了通报,第1部黑匣子已于2022年2月23日专人送达北京的译码实验室,数据下载和分析工作也在紧张有序的进行当中,但是并不排除黑匣子,存储单元损坏的可能性,一切充满了未知一切充满了悬念,相信经过有关人员的不断努力,一定能够成功解码,让我们看到事故发生之前,飞机上的一举一动。

3、机头是否垂直向下砸向地面?

这一次的新闻发布会对这件事情也做出了解释,由于航空器事故调查是专业性和系统性极强的技术工作,需要调查人员与技术专家以及相关单位协同配合,才能得知事情的真相,机头是否垂直向下打向地面,目前仍在进一步的调查当中,在做好现场勘查的同时,其他方面的取证工作也在同步开展。

东航坠机事故基本确定坠机主要撞击点,要了解黑匣子搜寻义马等工作进展如何,除黑匣子之外还有是否搜寻到什么,恶劣的天气对救援现场有何影响,失事的飞机是否涉及拨叉检修问题,机头是否垂直向下砸向地面,东航压缩维修成本是否属实,安抚和善后的处置工作处理的如何,目前东航飞机的安全隐患排查情况如何,这些信息点都是值得关注的。

飞机大部分的残害集中在撞击周围半径30米内的核心区域,深度是向下延伸20米,现在已经发现了发动机的一些部位,还有一些涡轮的残骸,也发现了部分的机组证件和机组逃生绳 ,现在调查人员还在进行调查和取证,另一部黑匣子也在寻找当中。

目前发现了机身的残骸,还包括身份证,蝴蝶结,笔记等等,目前发现了语音记录的黑匣子,但是破损情况很严重,部分机翼碎片都被找到了。

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