一、MH-53E海龙直升机
MH-53E海龙直升机。
西科斯基（Sikorsky）MH-53E 海龙（Sea Dragon）被认为是美国军队的重型运载工具，它是一款为海军和海岸警卫队提供各种武器装备和人员运输的交通工具。
该机的发展源于1960年代中期，当时美国海军面临越来越复杂的反潜任务，需要一款用于海上搜救、反潜、扫雷和运输的大型直升机。1966年，美国海军选择了西科斯基（Sikorsky）公司的CH-53E Super Stallion作为基础，然后将其改装为符合海上任务需要的MH-53E海龙（Sea Dragon）直升机。
该机在20世纪70年代进入了量产阶段，旨在成为当时使用的SH-3海王直升机的替代品。MH-53E海龙直升机是一款非常大、非常强的直升机，同时也是迄今为止直升机中的领头羊之一，挑战了直升机的极限。
MH-53E海龙直升机的优点之一是航行能力。三个通用电气T64-GE-419发动机使该直升机能够在较短的时间内飞行数百英里。
除此之外，该机还有强大的承载能力，可用于小艇的运输和低空空投。例如，它可以在运输船旁卸载30名水兵和他们的装备，为他们提供支持。此外，该直升机在搜救任务方面也结合了舵翼及多个传感器，可以在各种恶劣的海上环境中执行各种任务，包括正在进行的反海盗任务。
随着其成熟度和信用的提升，美国海军决定为此款机型增加越来越多的电子设备，并进行了多次更新。该机在2000年进行了一次重大升级，其中包括了新的玻璃驾驶舱和更先进的电子设备，以便在今天的战斗环境中保持竞争力。
不过，MH-53E海龙直升机在现代军事时代的任务中越来越难胜任。随着某些任务变得更为复杂，美国海军正在一步一步确定其后继者的发展和取向。虽然现在仍有约60架海龙直升机在服役，但在未来将被更先进的武器系统所取代。
MH-53E海龙直升机在过去的实战中表现出色，被广泛用于海上搜索和救援、反潜和扫雷任务。以下是该机在实际作战中的表现：
海上搜索和救援：MH-53E海龙直升机经常用于执行救援任务，包括海上营救和救援坠毁飞机的任务。最著名的一次救援任务是1991年海湾战争中的爱国者导弹事件，当时该机成功营救了两名F-16战斗机飞行员。
反潜和扫雷任务：MH-53E海龙直升机被广泛用于执行反潜和扫雷任务，凭借其高度的机动性和稳定性，该机可以搭载多种声呐和磁强计等设备，在复杂的海况中寻找并摧毁潜艇。该机还可以通过低空飞行和水面接近方式来执行水雷扫描和拆卸任务。
物资运输：MH-53E海龙直升机还可用于将重型物资和设备运送到海上基地或其他海军舰艇上，为海上部队提供支援。在军事行动中，该机通常用于在海上运送特种部队和军事装备。
总的来说，MH-53E海龙直升机在实际作战中表现出色，证明了它是一款非常多才多艺的直升机。虽然该机在现代战争中可能面临着一些挑战，但随着技术的发展和更新，其将继续保持重要的作用，是美国军队的重要运输工具之一。
二、最安全的私人直升机飞机排行？
西科斯基公司创始人说过的一句话：我深信，直升机将证明他是独特且不可或缺的救死扶伤的工具。作为全球先进的救援直升机之一，S-76C+装备了多种专用搜救设备，其中包括四通道自动驾驶仪、红外前视装置、变速绞车等等。值得注意的是，S-76C+是世界上首架装备经过取证的四通道驾驶仪的直升机，该装置具有自动悬停和定位功能，提高了直升机在恶劣条件下救援的安全性和可靠性。
正因如此，S-76C+的抗风能力很强，在风力达到8-9级或阵风10级时，S-76C+均能安全完成救助工作。
这一指标在同类产品中也属于比较出色的。
除了抗风能力很强外，S-76C+还有一个重要特点就是续航时间长，能够在目标上空长时间停留。
根据数据显示，当搜救半径在250海里之内时，S-76C+可以一次搭救15名被救人员，并能在现场持续工作近5小时。
随着S-76C+搜救直升机的投入使用，我国的海上立体搜救工作将再上一个新台阶。
三、2009年四月十二号（就是今天有什么新闻）要一段就可以了
12日11时20分，南极考察船“雪龙号”在上海外高桥码头停靠时，“雪龙号”租用的舰载直升机在完成任务返航时失事坠海。中国海上搜救中心迅速组织力量，全力投入救助中。