自6月1日晚间长江客轮“东方之星”在长江湖北监利段翻沉以来，搜救指挥中心在湖北监利已召开10几场官方新闻发布会通报现场救援、伤员救治及家属抚慰等情况。
2日下午
交通运输部长杨传堂：救起19人，其中12人生还。经初步统计，整艘客船上共计有454人，旅客403人，船员46人，导游5人。
湖北省军区司令员陈守民：第一时间协调各军兵种能够救援的部队迅速出动，总参专门派出一个前方指挥所以最快速度赶轿肆赴现场。
2日晚间
交通运输部长杨传堂：只要有一分希望，就要百分百努力。交通、海事、海军等共同作战，潜水员已经到位，科学合理地分配下水检查。从长沙调来的500吨级大型打捞工程船18时许已到达现场。另一艘500吨级打捞船也将于3日早上到达。4艘救助打捞船陆续到位后，现场救助打捞船的总起重能力将达1760吨。
国家卫生计生委主任李斌：县立人民医院已接诊10人，5人出院，在诊5人，伤情总体稳定。湖北省卫生计生部门从武汉各大医院抽调了130多名重症救治、呼吸科、心血管、急救、心理干预专家，组成了10个专家组在事故现场和救治医院开展救援。同时，湖北省监利县、湖南省岳阳市共派出260多名医务人员及80台救护车，在现场开展救援。
解放军总参谋长助理马宜明：截至2日晚上21时，军队和武警参与救援4628人，民兵预备役1300人，动用运八飞机2架、直升机8架、68艘各型艇舟、2支部队医疗救护队等参与救援工作。海军三大舰队和海军工程大学、广州军区派出180余名潜水员紧急赶赴现场。
3日下午
交通运输部新闻发言人徐成光：各类参与救援的船只已增加到了131艘，6名搜救专家、200多名参与搜寻的其他水面人员、新投入的180余名潜水人员也正在进行拉网式搜救，搜救范围扩大至事发下游水域220公里洪湖新滩水域处。截至3日下午，已有3艘打捞船赶到现场源手，还有两艘正在赶来的途中。客船翻沉江段已恢复通航。
徐成光透露，已组织精干、权威的技术专家，本着科学、严谨的态度，按照决不护短、决不掩饰的原则，尊重科学、尊重事实，举一反三、吸取教训，认真查明，做好事件调查的前期准备工作。有关部门已经对已救助的船员开展了调查、取证工作。
海军现场副总指挥、东海舰队作战支援舰二支队支队长董焱：3日凌晨3时40分至12时,海军救援部队打捞出12具遇难者遗体。
武汉中心气象台台长吴翠红：6月1日9点06分，监利县气象站检测到出现了最大瞬时风力是9.2米/秒，22点03分，监利县东南方向靠近长江边的一个叫尺八的自动气象站，雹帆嫌也就是距离出事地点大概35公里左右，监测到最大瞬时风力16.4米/秒。21点到22点之间，监利车站监测到降水量是64.9毫米，6月2号，气象部门组织气象专家来到出事附近现场进行查看，结合气象观测，雷达资料的分析，现场察看的情况，综合分析认为，在事发时段当地出现龙卷风，风力达到12级以上，龙卷的主体主要位于江面，水平尺度不足一公里，龙卷持续时间约15到20分钟，属于局地性强、尺度小、突发性强的一个强对流三级天气。
3日晚间
交通运输部新闻发言人徐成光：截至3日下午17时，当天从船舱里搜寻出21具遇难者遗体，加上之前发现的5名遇难者遗体，一共搜寻到26具。220名潜水员分成三班，坚持24小时循环不停下潜搜救。为了提高下潜作业的针对性和有效性，采取分层分次搜寻办法，并对搜索过的水下的舱室系上红绳、做上标记。截至3日21时，海军和运输系统共202名潜水员共下潜165次，最深处15米，下潜时长累计4250分钟。
海军现场副总指挥、东海舰队作战支援舰二支队支队长董焱：海军潜水员仍在地毯式搜寻，不放弃任何搜救幸存者的机会。
4日下午
民政部社会事务司司长张世峰：遗体善后工作主要集中在监利、洪湖两地的殡仪馆。配备了冰柜、冰棺等设备，而且从武汉调配一批遗体化妆师，天津、南京等地也将调配人员支持，下一步将继续做好相关安置工作。
监利县人民政府县长黄镇：监利县已打捞转运罹难者遗体75具，接待乘客家属1200多人，涉及游客279人。
4日晚间
交通运输部新闻发言人徐成光：“东方之星”整体扶正全力搜救正连夜进行，实施步骤已确定。扶正方案基于如下考虑：1.搜寻结果、生命探测仪结果，未发现生命迹象，再有生还者希望越来越渺茫，总体判断没有生还可能，所以可以实行扶正。2.有利于加快搜寻进度。3.扶正和起浮作业符合国际惯例和专业做法。4.具备起浮能力的装备设施都已准备齐全。5.从全国抽调打捞救助船体船舶修造领域专家和技术人员，提供了技术保障。
5日上午
交通运输部新闻发言人徐成光：截至5日10时20分，“东方之星”遇难者已确认97人，获救生还人员仍为14人。昨天晚上是扶正打捞作业十分艰难的阶段，主要的难点就是水下穿引吊索。5日上午9点06分完成整体扶正。下一步，将重点做好“东方之星”轮的抽水、起浮、整体打捞以及寻找遇难者遗体等方面的工作。
总参应急办副主任马欣：截至6月5日上午，救援现场军队和武警部队共投入了3424人，民兵预备役1745人，空军直升机1架，舟艇149艘，工程机械59台，在水面、水下、陆地和空中全力以赴投入行动。
5日晚
6月5日晚举行的新闻发布会上，交通运输部新闻发言人徐成光介绍，“东方之星”整体扶正工作进展顺利，船内搜救力争7小时内完成，溢油问题已经处理。 通过提前周密制定方案，沉船的整体扶正和上浮工作进展顺利。发布会前，沉船主甲板以上已经全部出水。机舱的抽水工作同步进行，以便船体尽快恢复自身浮力。在沉船整体扶正的过程中，船体周围出现了溢油的现象。徐成光说，这是翻转过程中机舱内本身的小范围油污所致，已经得到妥善处理。对于溢油问题的处置在扶正工作启动前就已被列入了预案，相关部门准备了专业的设备和专门的材料。
6日上午
中共中央政治局委员、国务院副总理马凯6日上午在湖北省监利县召开国务院“东方之星”号客轮翻沉事件救援和处置工作组专题会议，安排部署事件善后处理各项工作，要求以对历史和人民高度负责的态度，深入扎实做好事件原因调查和遇难者家属安抚工作。
6日下午4点半
下午4点半，救援前方指挥部举行第13次发布会：①湖南岳阳段搜寻到18具遗体；②对已接收遗体，有专人提取DNA样本；③将有序组织家属到江边祭奠；④开展经济补偿研究。
13日下午
13日下午，国务院前方指挥部新闻中心召开“东方之星”客轮翻沉事件第15次新闻发布会，通报搜救和善后进展。 新闻发布会称，公安部门依法依规、科学严谨对搜寻到的遗体DNA进行了比对，已确认442具为遇难人员遗体并移交给家属。至此，全部遇难者遗体均已找到。获救人员数据变化的主要原因是，最初参与搜救力量多，且来自不同系统和不同单位，在汇总数据时出现了重复现象。