一、上海一防疫救援队员在执行任务时突然倒地牺牲，如何保障防疫人员的安全？
01、加强防疫人员的业务培训
如果想要保障防疫人员的安全，那么首先得加强防疫人员的业务培训，比如说可以邀请相关的专家，对在一线防控工作的人员展开一次培训。另外也可以定时的通过微信群向工作人员去发送一些防护的短视频，这样才能够让这些工作在一线的防疫人员增强防护意识，同时也能够提升自己的能力。必须要按时的去督促所有的防疫人员遵守工作的规范制度，要让他们严格做好自身的防疫防护。
02、突出做好医务人员的安全防护
在疫情期间很多医务人员都是奋斗在第一线的，而这些医务人员们也是我们战胜疫情的中坚力量，所以必须要做好一线医务人员的安全防护工作。在日常的防疫工作当中，相关的部门需要明确专门的机构以及相关的负责人，需要确保重点岗位上面人员的安全物资充足，要确保这些安全物资能够第一时间到位。
03、强化防疫物资的保障供给
如果想要保障这一些防疫人员的安全，那么物资的保障供给是相当重要的，需要积极为医疗人员去配备各种各样的物资，比如说一些消杀用品，还有防护物资，防护器具以及帐篷等等。在配备物资的时候，需要确保每个环节以及每个点位的工作人员防护保障通通都做到位，需要确保所有的工作人员能够全身心的投入到防疫工作当中去。
04、落实防疫人员的各项保障措施
比如说需要加强工作安排的调度，当疫情出现了变化时，相关的部署调控也要做好跟着改变的准备。同时要安排好工作人员的值班轮班工作，要形成非常合理的防疫工作梯队，要避免这些工作人员过度劳累。
防疫工作人员一定要做好个人防护，一定要穿好防护服，带好一次性的手套，工作时间不要太长，然后要多喝水，多吃菜多吃饭，不要有特别大的心理压力，要保证充足的睡眠，要采用轮班的制度。
应该定期进行身体方面的检查，通过管理方面的制定，还有休息的情况，确保防疫人员的安全问题。
对于防疫人员来说，应该要采用道关是一定要保证足够的休息以及生命安全的保障。
二、现在到达上海机场国内人员要隔离吗？
持绿色健康码的国内人员到达上海机场不需要隔离。
11月22日晚，机场集团组织力量对浦东机场17719名相关人员开展核酸检测，17718人结果阴性，1人结果阳性。23日16时，记者来到浦东机场，仍不断有机场货运相关人员前往P4停车库检测。1个多小时后，采样工作基本告一段落，临时采样点撤除，P4停车库进行全面消毒后封闭。
客运方面，许多旅客担心前往浦东机场后行程码会变色，对此，浦东机场安全运行总监张磊介绍，近期确诊的病例不涉及客运区域，浦东机场不属于上海市疫情防控的中高风险区域，旅客进出机场行程码不会变色。在T2航站楼，记者掏出手机查看健康码，还是绿色的。
浦东机场出发大厅内客流不多，旅客们有序排队值机。无论是工作人员还是旅客都佩戴口罩，人与人之间保持一定的安全距离。
据悉，11月浦东机场每天进出港航班在1000架次左右，昨天900多架次也属正常范围。张磊表示，进入常态化疫情防控阶段，所有旅客进出港都严格按照民航局与上海市相关技术标准和指南执行，近期相关要求没有变化，一切照常。
扩展资料
11月23日早上7点30分，记者实地走访了上海浦东机场货运航站楼，在车辆入口处，两位身穿防护服的工作人员对来往车辆进行全面检查，出入货运楼的工作人员需提供核酸检测阴性证明，并配以随申码绿码、工作证。
在浦东机场T2航站楼，无论是国内航班，还是国际和地区航班，当天取消的架次极少，旅客们如常进出。旅客们排队办票或在休息区域小憩，都自觉地戴好口罩，也留出了一定的社交距离，候机楼内秩序井然。
参考资料来源：人民网--浦东机场连夜完成1.7万余人核酸检测 旅客进出机场行程码不会变色
参考资料来源：央广网--实地探访上海防疫一线：浦东机场“秩序井然” 中风险小区“只进不出”
三、上海有几个火车站？分别是那几个？
截止2020年，上海有3个火车站，还有15个小型火车站。
上海三大火车站：上海站、上海虹桥站、上海南站。
上海其它小型火车站：安亭北站，金山北站，金山卫站，南翔北站，上海西站，松江站，松江南站，芦潮港站，新桥站，闵行西站，叶榭火车站，亭林站，金山园区站，春申站，车墩站。
上海虹桥火车站是上海最大、最现代化的铁路客运站。
上海虹桥综合交通枢纽全球范围首开高铁与机场融合之先河。
扩展资料
上海市修建众多火车站的原因：
1、近15年来，上海市人口暴增的地区是将上海市中心接壤的各区，包括浦东新区、闵行区、松江区、青浦区、嘉定区、宝山区等区，而过去这些区的地铁交通建设都较滞后。所以，为了全市的铁路枢纽布局合理，就必须建设新的火车站；
2、为了让全市各个方向的居民出行更加方便快捷，上海市就依据铁路线的走向，从全市的整体布局上，新建了几个火车站，包括上海南站、上海虹桥站和上海西站等。
参考资料来源：百度百科-上海