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游泳馆配备多少人员最佳?(包括、救生、水化、和设备人员)

来源:https://www.dtdyjs.com 时间:2024-09-08 编辑:admin 手机版

一、游泳馆配备多少人员最佳?(包括、救生、水化、和设备人员)

室内游泳馆按规定每250平方米水域面积配备一个救生员及救生观察台,根据游泳馆的具体水域面积可以按此合理分配救生员,水化1-2个,设备人员2-3个,男女更衣室各一个,服务员2-3个,没有看到您的游泳馆也只能大概的描述一下,供您参考一二。

二、防溺水定义

防溺水的定义是指采取措施预防人们在水中发生溺水事故。

溺水是指人淹没于水中,导致呼吸道堵塞或窒息,造成机体缺氧和二氧化碳潴留的状况。溺水是全球非故意伤害死亡的第三大原因,每年造成大量伤亡。为了预防溺水事故的发生,需要采取一系列的安全措施和行为准则。

以下是一些常见的防溺水措施和安全知识:

1、学会游泳,并在熟悉水性的人带领下游泳。

2、不要独自在河边、山塘边等危险水域玩耍。

3、不要去非游泳区游泳,避免进入不熟悉的水域。

4、不会游泳的人不要游到深水区,即使戴着救生圈也不安全。

5、游泳前要做适当的准备活动,以防止抽筋等意外情况。

6、在水中发生溺水时,不要慌张,应尽快呼救,并采取正确的自救方法,如放松全身,让身体漂浮在水面上,等待救援。

7、避免在恶劣气候条件下游泳,如正午暴晒期间、高温季节、天气多变时刻等。

8、避免到污染严重、水质差的水域游泳。

溺水后的应急措施

保持冷静并呼救:在溺水时,首先要保持冷静并尽快呼救。如果周围有其他人在场,可以大声呼喊以引起他人的注意。

采取自救措施:如果你有游泳能力,可以尽量保持头部以上水面,保持呼吸通畅。尽量保持身体放松,避免过度挣扎,以节省体力并减少沉没的风险。

寻找救生设备:如果周围有救生设备,如救生圈或救生衣,可以尽量靠近并抓住它们,以增加浮力和保持在水面上。

等待救援:在呼救后,尽量保持在水面上,等待救援人员的到来。如果有其他人在场,他们可以尝试使用救生器材或其他手段进行救援。

避免过度疲劳:在等待救援的过程中,要尽量节省体力,避免过度疲劳。如果需要游泳或漂浮,要注意控制呼吸和节奏,以延长体力的消耗。

三、请问一个标准的游泳池大概需要多少救生人员?

一般标准的50*20的标准游泳池需要配备2个救生员,一个巡逻员。

救生人员配备标准:

1、水面面积在250平方米以下的人工游泳池,至少配备固定救生员2人;水面面积在250平方米以上的,按面积每增加250平米及以内,增加1人的比例配备固定救生员;

2、天然游泳场(海滨游泳场所除外)按每360平米配备1人的比例配备固定救生员;

3、海水游泳场所按海岸线每100米配备1人的比例配备固定救生员;

4、至少设有流动救生员1人。

游泳池经营被国家体育总局定为4个高危险性体育经营项目之一,必须取得高危险性体育项目经营许可证,还得配备救生员、救生设备等。许多新建泳池在救生员配置、灯光设备、循环系统等方面不达标。

照国家规定,游泳池应配置救生员观察台,水面面积在250㎡及以下的游泳池,应至少配备游泳救生员3人;水面面积在250㎡以上的游泳池,应按面积每增加250㎡(含)增加1人的比例,配备游泳救生员。夜间开放必须配有灯光,水面照明度不低于200lx,并备有性能良好的应急照明设备。

四、水上安全知识要点

水上安全知识

水上交通安全常识

水上安全对于经常在海上活动的人群来说非常重要,那么你对水上安全知识了解多少呢?以下是关于水上安全知识的内容,希望大家喜欢!

Q

一、什么叫海上求生?

A

当船舶在海上发生海难,船长决定弃船时,船上人员利用船上救生设备,运用海上求生的知识和技能,克服海上的困难和危险,延长遇险人员生存的时间,直至脱险获救,称为海上求生。

Q

二、海上求生过程中遇到的主要困难有哪些?

A

对于落水者,首先是溺水,其次是暴露,晕浪,缺乏淡水、食品,船位和救生艇、筏的位置不明。

Q

三、从船上跳水求生应做好哪些准备?

A

跳水前要穿好救生衣,尽量避免从高处入水(最好不超过5米),跳水前要先察看水面,确认无落水者、无障碍物,尽可能选择在上风处,远离船舶的破损缺口处跳水。

Q

四、在低温水中发生了痉挛(俗称“抽筋”)应该如何处理?

A

出现痉挛现象时,落水者千万不要慌张,改变原来的游泳姿势,深吸一口气,将头向前弯入水中,四肢放松下垂,慢慢用力按摩痉挛部位,另外,还可以在水中尽力拉伸痉挛部位,从而得到缓解。

Q

五、为什么强调落水者在水中要保持“HELP”姿势?

A

“HELP”姿势(Heat Escape Lessening Posture:减少热量散失的姿势)是将两腿弯曲,尽量收拢于小腹下,两肘紧贴身旁夹紧,两臂交叉抱紧在救生衣胸前,仅有头部露出水面。这一姿势可最大限度地减少身体表面暴露在冷水中,降慢了体热散失速度;能使头部、颈部尽量露出水面,以保持视野和避免伤害。

Q

六、在有油火的海面,落水者如何采取救生措施?

A

在有油火的海面,求生者应将救生衣脱掉,并系在腰上,深吸一口气,在水面下向上风方向潜游。若需要换气时,应用手探出水面,向周围大面积的进行拨水动作,将水面油火拨开后,面朝下风换气,作深呼吸后,立即继续向上风方向潜游。游离油火海面后,再出水,将救生衣穿好。在自救过程中,采取一切措施避免油火进入人体的各个器官内,防止人体受到损伤。

Q

七、船上逃生路线有哪些要求?

A

(1) 船上逃生路线应该在任何情况下保持畅通无阻,并在每一段路程的拐角处标注明显的引导标记。在重要场所,应多处标识该逃生路线的示意图,使得所有人都能够了解在各种紧急情况下的逃生路径。

(2) 不同紧急情况下的逃生路线应该用不同颜色加以区别。

(3) 船上逃生路线应有多条。

Q

八、船舶火灾警报信号如何判别?

A

船舶发生火灾时,值班人员接到报警后或由失火自动警报器显示火警后,由驾驶台迅速向全船发出火灾警报。一般使用的警报设备是警铃、汽笛,同时,还伴有灯光显示。

火警信号是连续短声一分钟。

表示火警区域是连续短声一分钟后:

鸣长声——表示船舶的前部。

鸣二长声——表示船舶的中部。

鸣三长声——表示船舶的后部。

鸣四长声——表示船舶的机舱内部。

鸣五长声——表示船舶的上层建筑内部。

Q

九、旅客在听到火警后应如何行动?

A

(1) 首先,不要惊慌,保持镇静。

(2) 查看舱室内有关警报的声响代表的含义,了解警报的性质。

(3) 迅速穿好服装,正确穿好救生衣。

(4) 听从船上人员的引导,进入安全的集合地点。

(5) 不要拥挤,保持通道和梯道上的秩序,顺着逃生路线前进。

(6) 进入集合地点要听从船员的指挥。如须撤离船舶,应有组织地进入救生艇筏,老弱病幼优先。千万不要争抢救生设备,更不能盲目跳入海中。

Q

十、火场中被困人员应如何待救?

A

人员被烟火围困时,最基本的要求就是要做好自身防护。否则,由于火势猛、烟雾浓、温度高,人们将难以自保。因此,一旦觉察着火,当务之急应采取个人防护措施。例如,将毛巾、床单、衣服等用水浸湿,扎住口鼻,防止吸入高温烟气。将棉被、毛毯、地毯等用水浸湿,包裹好身体,就地滚出火焰区逃生。或滚向室内消火栓处,射水来灭火。

其次,逃生过程中要爬行,千万不要站立行走。因为在1.5米以上的空气里,早已含有大量一氧化碳。最后,逃离着火房间,千万要把门关牢,把火限制在起火房间内。

Q

十一、客船上的主要救生设备有哪些?

A

每一艘客船上都有救生设备,乘客登船后应花一些时间了解这些设备的所在位置,便于出现紧急情况时更快找到相关设备。

救生衣:数量是按照乘客的数量而配备,保证每人一件。同时在值班处所配备足够数量的救生衣,另在甲板易见处配备相当于乘客总数5%的救生衣。而且额外配备乘客总数10%的儿童救生衣。

保温救生衣服:按每艇3套的数量配置于救生艇内。

救生圈:按船舶的结构和船长,在船两舷、首尾配备相应数量的救生圈。同时其中有一半的救生圈配有自亮浮灯,至少有两个救生圈配有自带烟雾信号。

救生艇:国际航线的客轮,全船救生艇按定员总数的75%配备。国内航线的客轮,全船救生艇按定员总数的40%配备。

救生筏:依乘客的数量来确定救生筏的数量。

救生信号:在驾驶台、救生艇筏内配备适当数量的救生信号。如,火焰信号、红光火箭降落伞信号、烟雾信号等。

抛绳设备:4套抛绳设备放于驾驶台。

紧急撤离系统置于船舶两舷,便于旅客及时撤离船只。

为了便于及时地获得援救,船上也配备了大量的先进的遇险通信工具,这些通信工具有:中、高频数字选择性呼叫系统,手捏或高频无线电话,指示位置的无线电应急示位标,便于雷达识别发现的雷达应答器等。这些无线电设备都装置于驾驶台或报房内。

温馨提示:

提醒员工,游泳是一项消暑的健康运动,但为了游泳者的健康和安全,广大市民特别是青少年朋友,应在懂水性的成年人陪同下到安全、规范的场所游泳,切切不要到江、河、湖、海及水库等水情复杂、毫无防护措施的水域游泳,避免悲剧发生。“安全”两字值千金,随着夏季的到来,家长、校方更应加强对孩子的防溺水安全教育,让他们远离不安全的江河海域,防范于未然。

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