、现场指挥：发往事故现场的第一趟救援列车应由站长或车站值班员随乘（如有必要，由列车调度员指定事故区间一端车站站长或车站值班员提前前往事故现场），并携带必要的行车备品。此行的目的是在事故调查处理委员会人员到达之前，负责指挥相关的行车工作。如需成立临时线路所，站长或车站值班员将担任线路所值班员，因为他们熟悉当地厂、矿、企业、农村的情况，便于安排和组织事故救援。当列车分部运行挂取遗留车辆时，由于作业简单，站长或车站值班员不必随乘救援单机到事故现场。
救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2公里时，必须严格控制速度。同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或在瞭望距离内能够随时停车的速度下运行（最高不得超过20公里/小时）。在防护人员处或压上响墩后停车，进行联系确认，并按要求进行操作。