一、台风“苏拉”造成福建省44.98万人受灾还有哪些影响
台风“苏拉”给福建省带来了严重的自然灾害，给人们的生产生活带来了极大的不便和损失。但在政府的紧急救援行动和社会各界的支持下，灾区逐渐恢复了正常的生产生活秩序。也希望政府和社会各界能够继续努力，为灾区提供更多的帮助和支持，让灾民早日恢复正常的生活。
“苏拉”是一个具有强烈能量的台风，其风速高、降雨量大，给福建、广东两地带来了严重的自然灾害。在福建，台风“苏拉”带来了狂风暴雨，给人们的生产生活带来了极大的不便和损失。据报道，台风“苏拉”在福建省内共造成44.98万人受灾，还有16.89万人被紧急转移，144余户房屋倒塌或部分倒塌，近2412亩农作物受灾，一些道路、电力、通信等基础设施受到了不同程度的损坏。
面对如此严重的自然灾害，福建省政府采取了一系列紧急救援措施。政府启动了应急响应机制，组织了公安、消防、医疗、电力、交通等多个部门进行紧急抢险救援。政府还向灾区派出了大量的救援人员和物资，为受灾群众提供必要的帮助和支持。政府还积极开展宣传工作，向公众发布台风预警信息，提醒人们做好防范措施。除了政府的紧急救援行动外，社会各界也纷纷伸出援手，为灾区提供帮助和支持。许多企业和个人都自发组织了捐款捐物活动，为受灾群众提供必要的物资和资源支持。
尽管政府和社会各界采取了一系列救援措施，灾区仍然面临着许多困难和挑战。为了解决这些困难和挑战，政府和社会各界需要继续努力，为灾区提供更多的帮助和支持。政府可以加大投入力度，修复损坏的基础设施，为人们提供基本的生产生活条件。社会各界也可以继续关注灾区的情况，提供必要的帮助和支持。
二、12122服务范围
1、接受驾驶员在高速公路上的事故报警；
2、驾驶员开车在高速公路上车辆发生抛锚、炸胎等突发情况，且无法挪移需要外部力量协助施救的报警；
3、接受路况咨询。专职负责管理高速公路通行秩序、在高速公路行执法执勤、勘察高速公路交通事故的交通警察。高速公路交通警察是人民警察的一个业务警种，是公安机关重要组成力量。
一.主要任务是
1、广泛收集信息，实行科学决策，正确制定道交通规则；
2、严格交通执法，维护交通秩序；
3、开展宣传教育，增强交通参与者的交通安全意识；
4、运用现代管理学，完善管理环节，增强道路交通协调与控制能力；
5、预防和查处交通违章、交通肇事，保障道路交通安全、通畅；
6、制止违法犯罪活动，维护道路治安秩序。
二.收费标准是根据车型、路程、救援时间以及身份的不同，收费会有所差异。
如果在高速道路上车辆出现故障，需要叫高速救援服务12122拖车的话，也是需要收取相应费用的。一般高速救援服务12122的收费标准是根据车型、路程、救援时间以及身份的不同，收费会有所差异。大多数的小货车拖车费大概是10公里300元左右，如果是大货车或者客车就会稍贵些。对于高速12122救援服务并不是全国通用的，只有少部分省市才有这个救援服务。开通12122的省份有北京、重庆、山西、陕西、河南、青海、湖南、河北、贵州、浙江、福建、湖北、宁夏等地。
三.可以拨打12122进行投诉，核查清楚，可以退费。
四.高速交警相关事项
高速公路交警属于公安部门直属单位，由公安机关管理。负责高速公路交通秩序管理、高速公路执法、高速公路交通事故调查的交通警察。公路交警是人民警察的业务警察，是公安机关的重要组成部分。公路交警对非高速没有管辖权，只能在辖区内的高速公路上执法。同样，其他公共道路交警对辖区内的高速公路没有管辖权。日常工作是收集电子违法数据和调查事故，在收费站和服务区检查和调查车辆，如涉牌、偷车、走私汽车等。公共道路交通警察主要从事交通指挥、疏导和车辆管理。
五.高速上车没油了怎么办？
1. 找附近的加油站，先下高速，找附近的加油站。往往下高速道路的附近都是有许多加油站的。所以，即使我们没到服务区，也可以找到周边的加油站
2.打电话求助，电话号码是12122。任何车辆都可以，但是高速救援中心来救援，也是付费的，费用不算太多，一次只有一两百元。这种求助在全国都很有用。因此，拨号时线路通常很忙。你只需要耐心等待，打几次电话就可以了。
3.向保险公司求助，给我们买的车辆保险公司打电话。像这样的救援项目，购买了相关保险的车主可以免费享受保险公司的上门救助。一些救援项目是免费的，而汽油等消耗品仍需收费。
法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法 》
第五条 国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。
三、交强险有什么作用
交强险类似商业的第三者责任保险。对投保司机的作用可以理解为，当不慎对第三方造成人身财产损失而向你追偿时，你可以将这部分支出转移到保险公司。交强险的初衷是为了保障交通事故中弱势群体的利益。由保险公司向第三方（除保险公司、投保司机外的那方）的人身财产损失提供补偿。避免车祸后，司机和受害方都没有钱而延误治疗的情况发生。
实行交强险制度是通过国家法规强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险，以提高第三者责任险（简称“三责险”）的投保面，在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。交强险负有更多的社会管理职能。建立机动车交通事故责任强制保险制度不仅有利于道路交通事故受害人获得及时有效的经济保障和医疗救治，而且有助于减轻交通事故肇事方的经济负担。而商业三责险则属于商业保险，保险公司经营该险种的目的便是盈利，这与交强险“不盈不亏”的经营理念显然相去甚远（目前交强险的全国统计情况表明，保险公司在该险种上暂处亏损状态）。此外，交强险还具有一般责任保险所没有的强制性。只要是在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，未投保的机动车不得上路行驶。这种强制性不仅体现在强制投保上，也体现在强制承保上，具有经营机动车交通事故责任强制保险资格的保险公司不得拒绝承保，也不能随意解除合同。而商业三责险则属于民事合同，机动车主或者是管理人拥有是否选择购买的权利，保险公司也享有拒绝承保的权利。
总而言之，
交强险是国家强制投保的，在发生交通事故时，能够由保险公司向第三方的人身财产损失提供补偿。它的作用非常有限，赔偿的范围也有限，建议司机另外购买驾驶员意外保险，来补充保障。