救生设备网 > > 解决方案 > 重大变动!9月起,实施高速免费救援,从此拖车不用钱?

重大变动!9月起,实施高速免费救援,从此拖车不用钱?

来源:https://www.dtdyjs.com 时间:2024-08-02 编辑:admin 手机版

一、重大变动!9月起,实施高速免费救援,从此拖车不用钱?

“天价”拖车是救援还是趁火打劫?

近年来,“天价拖车费”的报道

屡见不鲜,漫天要价,动辄成千上万元,

受苦的还是我们车主?

不过,近日传来了好消息

浙江省份率先表态:高速免费清障救援!

浙江率先实施:高速免费拖车救援

5月15日,浙江省十三届人大常委会第二十一次会议审议通过的《浙江省公路条例》将“高速公路免费清障救援”纳入了地方性法规。

这部地方性法规明确规定:

1、9月1日起,对停留在主线上的故障车辆、事故车辆,高速公路经营管理者应当及时免费拖曳、牵引至最近出口外的临时停放处,司乘人员应当予以配合。

2、高速公路经营管理者承担拖曳、牵引费用的事项,应当在高速公路特许经营协议中予以明确。而且,公安机关交通管理部门、交通运输主管部门以及高速公路经营管理者不得限定故障车辆、事故车辆当事人到其指定单位修理车辆。

换句话说,

以后如果在浙江省内的高速上抛锚了,

救援服务一分钱都不用,免费!

历年来,”天价拖车费“屡禁不止

为治理“天价救援费”,国家有关部门想了很多办法。譬如,国家发改委和交通部曾联合下发通知,要求各地对高速公路车辆救援服务和收费进行清理规范:

公安交管部门不得指定社会救援机构实施拖移并收取费用;各地价格主管部门要统一规范收费项目,合理制定收费标准。

人们曾把治理“天价救援费”的希望寄托在规范收费上,只要收费标准合理,就不会出现“天价救援费”;也曾把希望寄托在市场竞争上,只要不指定救援机构,只要司机有机会“价比三家”自由选择,“天价救援费”就失去了存在的基础。

这两个办法,从理论上看都应该有效,但在实践中却往往失效,“天价救援费”事件依然层出不穷。

免费救援也许才是最好解决办法?

怎么办?免费救援也许才是最有效的办法,也是终极举措。彻底堵住收费的口子,便再也没有空子可钻。车辆在高速公路上发生故障,只须接受高速公路经营者的免费救援即可。

免费救援的意义在于:高速公路救援由收费变成免费,从市场化服务变成一项公共服务。

有人会问,车辆出现故障,拖车的钱难道不该由司机承担吗?我的看法是,这笔钱可以由司机承担,也可以由高速公路经营者承担,即使由财政承担一部分也未尝不可。

要知道,司机平时缴纳了这税那费,当其车辆发生事故时,获得免费救援亦在情理之中,就像平时车辆发生事故后都被交警免费拖至修理厂一样。

免费救援可以视为司机应享的福利,也可视为政府收取税费后应担的责任。同时,免费并不会导致被救援车辆增加,因为没有谁会为了免费而故意让车辆发生事故。你们认同吗?

最后温馨提醒

虽然现今只有浙江省实施了高速免费救援,但浙江一带开了个好头,相信不久将来全国其他省份也会推广实施,实现高速公路全网的救援免费。

最后提醒下车主朋友们,如果在高速上遇到发生事故或抛锚,应谨记以下“九字真言”

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二、遭遇天价拖车费,要怎么才能维护自己的权益?

打电话到交警队投诉 或者去当地政府信访局、政法委投诉 实在不行就上天涯、凯迪等影响较大的网去发帖

三、央视新闻20万天价施救完整版后续贺氏吊装最新结果

【导语】最近湖南高速公路“天价施救费”引起社会各界的关注,有一辆大货车在高速公路上抛瞄,车主打电话给高速公路的救援队,但是没想到竟然还来一个吊装队,而这吊装队贺氏公司一开口就索要20万元的救援费,后来货车车主拒绝了,最后还不给走。央视新闻20万天价施救完整版后续来了,贺氏吊装公司老板和老板娘找到了吗?

高速天价施救费完整版

货车司机刘师傅回应称,当时因为车辆故障打12122救援电话,贺氏吊装第一个赶到现场的,还开口喊出20万的天价施救费,可是刘师傅觉得太贵了不给,由于不给钱就把车给堵住不让走,这一堵就是10天,最后在管理部门的协调下,货车刘师傅给吊装队交了2000元才给放行的。

当事件曝光后,贺氏吊装公司人去楼空,联系电话无法接通,根据有关资料显示,湖南贺氏吊装服务有限公司成立于2014年11月25日,注册地位于湖南省衡阳市蒸湘区立新开发区42栋2-101户,法人代表为贺德强,根据网上传言,老板贺德强和老板娘已经被抓了。

目前贺氏吊装最新结果出来了,有关部门已经介入调查,已对湖南贺氏服务公司以涉嫌强迫交易进行调查,目前案件正在侦办中。对于此次天价施救费事件影响恶劣,湖南省交通运输厅表示会一查到底,绝不姑息,将举一反三,全面开展高速公路救援专项排查和整治。

天价施救的事件处理

据媒体报道,湖南贺氏吊装公司的办公电话无法联系,办公地点已关闭,似乎一夜之间人间蒸发。另外,对于许多网友关注的高速路政收取的8500元现场维修费是否收取合理的问题,也有了答复。湘潭管理处蒸湘路政中队副中队长廖文详说“肯定不合理。”最终,涉案救援队将8000元退还给车主刘师傅。随后,相关部门发布通告,3名路政人员被停职。从媒体曝光到此事处理完毕,和之前货车车主求诉无门形成了非常鲜明的对比。

为什么会有天价施救的时间

从调查结果看,这起影响恶劣的“天价施救”事件,背后的问题并不复杂:

1、高速公路工作人员违反规定,私自指定无合作关系的吊装公司进行高速救援。

2、吊装公司涉嫌强迫交易,趁火打火劫。

最近更新

解决方案排行榜精选